Doprava
Train Ex 6xx Tatran: Košice = > Bratislava ¤,
Train R 7xx Považan: Bratislava = > Žilina ¤,
EN 477: Praha – Budapest ¤,
Bus N29: Hlavná stanica = > Hrad Devín ¤,
EC 131: Warsaw = > Budapest ¤,
REX8: Bratislava hl.st = > Viedeň ¤,
Bus N21: Hlavná stanica = > Štefana Králika ¤,
Bus 219: Bratislava = > Stupava = > Borinka ¤,
Train S20: Bratislava hl.st. - > Kúty ¤,
EC 173: Hamburg = > Budapest ¤,
EN 476: Budapest - Praha ¤,
Bus 145: Koliba = > Jaskový rad ¤,
Bus 299: Bratislava = > Malacky ¤,
EC 130: Budapest = > Warsaw ¤,
Bus 245: Bratislava = > Malacky ¤,
Bus 269: Bratislava = > Rohožník ¤Zastávky v okolí
Cesta na Kamzík ¤,
Cesta na Kamzík ¤,
Sokolská ¤,
Bratislava hlavná stanica ¤,
Jaskový rad ¤,
Stromová ¤,
Sokolská ¤,
Žabotova ¤,
Hlavná stanica ¤,
Hlavná stanica ¤,
Hlavná stanica ¤,
Hlavná stanica ¤,
Hlavná stanica ¤,
Hlavná stanica ¤,
Hlavná stanica ¤,
Hlavná stanica ¤,
Stromová ¤,
Hlavná stanica ¤,
Hlavná stanica ¤,
Matúškova ¤Iné čísla
Vidlicová 27 ¤,
Vidlicová 27A ¤,
Vidlicová 31 ¤,
Jaskový rad 69A ¤,
Vidlicová 25A ¤,
Chrasťová 10 ¤,
Jaskový rad 77 ¤,
Chrasťová 6A ¤,
Chrasťová 8 ¤,
Vidlicová 25 ¤,
Vidlicová 33 ¤,
Vidlicová 36 ¤,
Vidlicová 23 ¤,
Vidlicová 40 ¤,
Chrasťová 6 ¤,
Jaskový rad 69 ¤,
Jaskový rad 87 ¤,
Jaskový rad 65 ¤,
Chrasťová 5A ¤,
Vidlicová 50 ¤Viac o adrese
Viac info:
aktualizovať mapu,
uprav v JOSM (pokročilé),
-222140227,
stiahni GPX, cislo: 29, streetnumber: 1858 29, ulica: Vidlicová, ulica asci: vidlicova, postcode: 831 01, city: Bratislava, Nové Mesto, oblast asci: bratislava, lon: 17.104766969288175, lat: 48.162192873087434,
Zdroj dát
Mapové údaje pochádzajú z
www.OpenStreetMap.org, databáza je prístupná pod licenciou
ODbL.
Mapový podklad vytvára a aktualizuje
Freemap Slovakia (www.freemap.sk), šíriteľný pod licenciou CC-BY-SA. Fotky sme čerpali z galérie portálu freemap.sk, autori fotiek sú uvedení pri jednotlivých fotkách a sú šíriteľné pod licenciou CC a z wikipédie. Výškový profil trás čerpáme z
SRTM. Niečo vám chýba?
Pridajte to. Sme radi, že tvoríte slobodnú wiki mapu sveta.
